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人迹罕至的山林，天然无污染的海滩……随着生活水平的提高，私家车的增多，深圳人的“休闲半径”越来越大，许多偏僻的角落，都留下了深圳人“探险”的足迹。
深圳人喜欢探险，而且探险的名声在全国还挺响。远的说，上世纪90年代中期，有深圳人组织参与的长江源
头摄制活动；近的说，有万科老总王石和深圳大学老师李伟文、梁群夫妇冲击世界最高峰之举。
登一座未被开发的山，溯一条无人漂过的溪，攀一个险峻陡峭的岩壁，甚至穿越一片茫茫无际的戈壁沙漠——这些探险受到经济实力、身体实力乃至时间的限制，因此显然参与者不会太多。在这些地方即使不设立什么警示标志，也无可厚非。但是，在某些游客如云的地方设置警示标志显然是大有必要的。
休闲性质的探险毕竟不等于冒险。深圳南澳西涌海滩出现“死亡陷阱”，并有多人遇险身亡，这一情况让我想起深圳发生过的类似险情———七娘山营救行动，大南山营救行动等等。这类险情的发生，多与游人、探险者自身素质有关。但相关的政府部门难道只是呼吁一下，就无事可做了吗？
在七娘山发生了多起山友被困的事件后，在惊动了市领导后，当地政府说七娘山还没有开发，不具备登山的条件，并在多家新闻媒体上发出了封山通告，在主要上山路口设置路牌，告诫广大市民不要贸然攀登七娘山。而同在南澳的西涌海滩连续发生泳客溺死的惨剧，为何不见有相关的补救措施出台？理由真就是“不便建设与规划无关的设施”？
司机都会留意公路上的指示牌，一些路段也竖有“事故多发”的标牌，以提醒司机谨慎驾驶。这是交警部门和公路交通部门的责任。
据记者实地了解，“死亡陷阱”所处的那段海滩，基本不适合游泳，整个海滩都由当地村民自己经营，条件简陋，没有专业救生员，缺乏必要的救生知识。村民说，泳客出事，他们不负任何责任，因为他们并未卖票。村民没责任，那么当地政府是否有告知的责任呢？我想，哪怕是设立几个临时性的警示牌，也是最起码的尽责的体现吧。作为一个即将开发的旅游热点区域，作为双休日已有上万人来游玩的地方，这方面，政府的责任要更大一些。
对探险活动而言，政府设置外在的警示标志，这是对人民的生命安全负责。游客保持个人内心的警惕，则是对自己的生命安全负责。
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